多层玻璃厚度测量
一般来说客机上舷窗都是不止一层,一般来说是三层。有的飞机舷窗玻璃层数可达七层(驾驶室的挡风玻璃就是七层)。
机舷窗不只是外层的承力玻璃和内层的内饰玻璃,还会多一块夹在中间的中层玻璃。这块玻璃作用也不可忽视。因为这个中间层玻璃也是可以承力的,相当于给外侧的玻璃加一层双保险,当外侧主要用来承力的玻璃碎了之后,中间层玻璃就会顶替最外层玻璃承力,保证机舱的完整、防止机舱内的气压会发生大的变化。
如下图所示,从上到下分别是外层玻璃、中层玻璃和内层玻璃。光谱共焦技术在玻璃检测方面的运用之六:多层玻璃厚度测量、玻璃之间胶水的测量